Μια είδηση που κατ επανάληψη περνούσε στα «ψιλά» της επικαιρότητας εως τα μέσα του περασμένου καλοκαιριού: Ότι από τον Ιανουάριο, ο Καναδός Πρέσβης κ. Robert Peck είχε πυκνώσει τις επαφές του με συγκεκριμένα κυβερνητικά επιτελεία.
Συμπεραίνουμε ότι δύο Καναδικές επενδύσεις στη χώρα μας βρισκόντουσαν πίσω από αυτό. Η μείζων: τα μεταλλεία. Η ελάσσων –που ως Λάκωνες μας ενδιαφέρει περισσότερο- η επιστροφή των υδροπλάνων, τρία χρόνια μετά την άδοξη αποχώρηση της Καναδικής Air Sea Lines τo 2009.
Πιθανές εξελίξεις στη δεύτερη απόπειρα για τα μεταλλεία της Β. Ελλάδος συμπεραίνουμε από τους σχεδόν διονυσιακούς τόνους που από το τέλος του καλοκαιριού καλλιεργούν Ελληνικά και Διεθνή ΜΜΕ. Μπορούμε κατ΄ ακολουθία να υποθέσουμε ότι η συμφωνία έχει “κλειδώσει” και πως ο κ. Peck θα απολαύσει τα εύσημα. Πιό νευρικό βλέπουμε τον ελληνικής καταγωγής Καναδό επιχειρηματία Mike Patelli, ο οποίος ήταν επικεφαλής της Air Sea Lines. Από το καλοκαίρι έχει αποδοθεί σε έναν αγώνα δρόμου, από τον οποίο φαίνεται να απουσιάζει παντελώς η περιοχή μας. Ή μήπως πάλι εμείς ξεχάσαμε να τον καλέσουμε; Τελευταίος του σταθμός, η Αλεξανδρούπολη στις αρχές Οκτωβρίου. Εκεί συναντήθηκε με το Δήμαρχο και τοπικά Επιμελητήρια. Διερευνούσε τις προοπτικές δρομολογίων από εκεί, αλλά και βάση στη Θεσσαλονίκη – Χαλκιδική.
Σε μια χώρα με τη γεωμορφολογία της Ελλάδος, ο Mike Patelli δεν θα έπρεπε να κουράζεται τόσο πολύ… Όσο για εμάς, –πέραν του ότι ο Νομός μας στερείται αεροπορικής παιδείας- μάλλον είμαστε και γενικά πολύ πιό αδιάφοροι / αφιλόξενοι από το Δήμαρχο Αλεξανδρούπολης και τους συναδέλφους του στο Βορρά…
