Σοβαρά ερωτήματα προκαλεί η νέα κατολίσθηση στην Εθνική Οδό Σπάρτης – Καλαμάτας, σε σημείο όπου είχαν πραγματοποιηθεί παρεμβάσεις πριν μόλις δυόμισι χρόνια.
Η αντιπολίτευση επισημαίνει ότι το πρόβλημα ήταν γνωστό γεωτεχνικά και ότι οι επεμβάσεις που έγιναν δεν αντιμετώπισαν τη ρίζα του ζητήματος, αλλά περιορίστηκαν σε τοπικές λύσεις. Όπως υποστηρίζεται, όταν ένα έργο σε προβληματικό έδαφος δεν συνοδεύεται από πλήρη γεωτεχνική θωράκιση, η επανάληψη του φαινομένου δεν μπορεί να θεωρείται έκπληξη.
Το περιστατικό θυμίζει την περίπτωση της παράκαμψης Βουτιάνων, όπου το έργο παρουσίασε σοβαρές αστοχίες λίγο καιρό μετά την ολοκλήρωσή του το 2014, και χρειάστηκαν διαδοχικές παρεμβάσεις για την αποκατάσταση. Η σύγκριση επανέρχεται σήμερα στη δημόσια συζήτηση, με αιχμές για το αν η Περιφέρεια Πελοποννήσου έχει διδαχθεί από τις προηγούμενες εμπειρίες.
Το βασικό ερώτημα που τίθεται πλέον, είναι αν θα επιλεγεί οριστική και τεχνικά επαρκής λύση ή αν θα συνεχιστεί η πρακτική των αποσπασματικών παρεμβάσεων σε έναν κρίσιμο οδικό άξονα για τη Λακωνία και τη Μεσσηνία.
Η οδική ασφάλεια δεν επιδέχεται προσωρινές διορθώσεις.
Το άρθρο έχει δημιουργηθεί από Τεχνητή Νοημοσύνη ΑΙ της APELA
