Βρεθήκαμε στην αρχή του υπό κατασκευή δρόμου Λεύκτρο – Σπάρτη, του οποίου το μεγαλύτερο μέρος έχει ολοκληρωθεί.
Δέκα χιλιόμετρα μετά την είσοδο στο δρόμο Λεύκτρο – Σπάρτη από τον αυτοκινητόδρομο Τρίπολης – Καλαμάτας, συναντάμε διόδια, τα οποία και αυτά έχουν σχεδόν ολοκληρωθεί.
Η απόσταση από την είσοδο του δρόμου στην περιοχή του Λεύκτρου, μέχρι την έξοδο στο Αφυσσού, είναι περίπου 45 χιλιόμετρα. Από αυτά μόνο τα 2,5 χιλιόμετρα είναι χωματόδρομος, αλλά ακόμα και σε αυτό το κομμάτι έχει πέσει το χαλίκι 3Α και είναι έτοιμο να ασφαλτοστρωθεί.
Η απόσταση δε, με μέση ωριαία ταχύτητα του αυτοκινήτου 100 χιλιόμετρα την ώρα, είναι περίπου 40 λεπτά.
Γεγονός είναι πως σε όλη τη διαδρομή που κάναμε, διαπιστώσαμε πως δεν υπήρχαν πουθενά εργάτες, που να εργάζονται για το δρόμο.
Έτσι αναπάντητα είναι τα ερωτήματα, γιατί η κατασκευαστική εταιρεία δεν τελειώνει τα 2,5 χιλιόμετρα που απομένουν, ώστε ο δρόμος να παραδοθεί στην κυκλοφορία και να αρχίσει μάλιστα να εισπράττει από τα διόδια!
Μάλιστα το “Πρώτο Θέμα” αναφέρει σε σχετικό άρθρο του, ότι μέχρι το φθινόπωρο τουλάχιστον, θα παραμείνει “παγωμένο” το έργο του περιφερειακού αυτοκινητόδρομου της Καλαμάτας και το Λεύκτρο – Σπάρτη. Σε αυτό σημειώνεται ότι για να “ξεπαγώσει” τη χρηματοδότηση η Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων, θα πρέπει να δοθούν εγγυήσεις του Δημοσίου για ποσό 300 εκ. ευρώ, καθώς εκτιμάται ότι θα μειωθεί η κίνηση του δρόμου.
Τέλος με αυτά τα δεδομένα, το έργο θα οδηγηθεί προς κύρωση στη Βουλή το φθινόπωρο, καθώς για να περάσει από το Ελληνικό Κοινοβούλιο θα πρέπει να προηγηθεί η έγκριση από την Ε.Ε. και το Ελεγκτικό Συνέδριο.
Οπότε όπως καταλαβαίνουμε, ο δρόμος που είναι σχεδόν έτοιμος, αν δεν πληρωθεί από το δημόσιο, δεν πρόκειται να παραδοθεί τουλάχιστον πριν τον ερχόμενο Οκτώβριο και βάλε!!!
Στο παρακάτω ρεπορτάζ μπορείτε να δείτε, πως είναι ο δρόμος και από τη θέση του οδηγού, αλλά και του… πιλότου!
